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  1. ぽろりっ(0)
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北帰行その2

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2019年 3月19日(火)16時38分1秒
  管理人さん、爺さま こんにちは
JR北海道は都市間の特急網が発達して以前は本数も多く便利な存在でした。しかし、高速道路網の発達とJR北海道の様々な問題は本数の減少や区間の変更など多くの事態をまねいてしまいました。JR北海道の車両はユニークな列車が数多くあります。新幹線の札幌延伸を機会にさらなる発展を願いたいですね。
 
 

北帰行

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2019年 3月16日(土)17時31分13秒
  管理人さん、爺さま こんにちは・・・爺さまは何処に?
しばらく御無沙汰してました。昨年行き損ねた北海道の鉄旅に1月と3月に分けて行ってまいりました。3月で廃線になる夕張支線もー15℃の吹雪の中を訪ねました。かっては夕張炭田の石炭を搬出していた面影はなく乗客も私の様な鉄ちゃんがほとんどで住民の姿はちらほらでした。
また来年廃線予定の札沼線の新十津川駅も訪れましたがここも18キッパーがほとんどで廃線もやむなしとの状況でした。
また先日お伝えした近江鉄道の旧型電機ですがED31に続き残念ながらED14も1両を除き解体されてしまいました。(合掌)引取り保存はなかったようです。
 

こんばんは

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2019年 1月26日(土)21時42分9秒
  ED31型は残念な結果になりました。人口減少、過疎により地方だけではなく、都市部でも長い目で見ると大きな変化が起こりそうな気がします。人間の世の中は安定した発展というのは難しいのでしょうか。  

近江鉄道近況

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2019年 1月13日(日)18時25分1秒
  管理人さん、爺さま こんにちは
先日お伝えした近江鉄道ですが、残念ながらED31型3両は12月中に解体されてしまいました。
それと同時に鉄道線の今後の見通しとして単独維持の困難を会社が打ち出してきました。JR北海道も石勝線夕張支線の廃線に続き札沼線の一部廃線を発表しました。日本の人口減に伴って今後鉄道線の廃線も加速されると思います。
管理人さんの国鉄時代の書籍を思うにつけ華やかな時代を知る者には寂しい時代がやってきましたね。
 

こんにちは

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2019年 1月 5日(土)16時20分45秒
  ぼっけもん様、爺様、こんにちは。
ぼっけもんさんの車両群、膨大ですね。Nからの撤退とは穏やかではないようです。心中、お察し申し上げます。健全財政化の後、復帰されることを御祈念申し上げます。最近のNは特定の列車編成での製品化もなされ、魅力的ですね。Nをやっていたら泥沼にはまってしまうところでした。
 

明けましておめでとうございます

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2019年 1月 3日(木)11時31分14秒
  管理人さん、爺さま  おめでとうございます。
元旦から飲酒三昧でごあいさつがおそくなりました。。今年もよろしくお願いします。
当鉄は現在Nゲージ機関車62両、EC248両、DC36両、PC81両、その他32両合計457両とHOゲージ各種51両の在籍車両がございます。しかし積もり積もった累積赤字は膨大な額におよび、当鉄保有のレイアウトを売却し赤字補てんを行ってきましたが財務省の監査が入りNゲージからの撤退を余儀なくされました^^:今後は赤字再建団体の指定の下健全財政に戻るように努力します。どうか温かい目で見守ってくださいませ。
 

今年もよろしくお願いします

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2019年 1月 1日(火)15時17分5秒
  爺さま、ぼっけもんさま、新年おめでとうございます。
本年もいろいろな話題をお寄せ頂けますよう、よろしくお願いします。
一昨日は見事な日の出を見ることができましたが、本日は終日曇り空となりました。
 

客車の時代

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2018年12月29日(土)09時07分17秒
  ぼっけもんさん、爺さま、こんにちは。
客車の時代は確かにホームが低かったですね。線路が丁度良い位置に見えて、のどかな風景を醸し出していたように思います。都会に行って初めて電車用の高いホームを見たときには、まるでがけの上にでも立っているような印象を受けました。
今年もたいへんお世話になりました。どうぞ良い年をお迎えください。
 

客車の時代

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2018年12月25日(火)16時44分23秒
  管理人さん、爺さま こんにちは
このところメディアはやれ平成最後の○○○と当たり前のように連呼してます。思うに天皇の交代など崩御以外では少なくとも今生存してる国民は知らないから予告された元号交代?も初めての出来事でさもありなんですか。まだ天皇のお仕事をされてる陛下には失礼にならないのでしょうか。話は変わりますが昭和の鉄道は客車の時代でした。特急から各駅停車まで様々な客車が走ってました。管理人さんご自慢ののマニ60も当たり前に見ることが出来ました。あの時代の駅のホームは子供でも飛び降りることが出来るくらい低かったですね。
 

サウンドいいですね

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2018年12月22日(土)08時41分3秒
  爺さま、ぼっけもんさん、こんにちは。
早いもので年末も押し詰まってきました。それぞれに鉄道模型を楽しんでいらっしゃるようで、ネット上ですが交流できることを嬉しく思います。爺さまの床上30㎝の路線はいいですね。やはり模型は横から眺めてみたいもの。床上では眺めるのも大変です。暖を取りながらの運転は贅沢な時間ですね。ぼっけもんさん、サウンドはいいものですね。急行桜島・高千穂となるとかなりの長編成。乗車経験があるとなるとますます楽しくなりそうです。
 

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