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  1. ぽろりっ(0)
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こんにちは

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2018年 4月 8日(日)17時01分32秒
  ぼっけもんさん、こんにちは。
帰省されていたのですね。この春は好天続きで、鉄分補給旅も快適だったのではないでしょうか。私も最近は地方路線バスに乗る機会が増え、バス旅の愉しさも味わえるようになりました。過疎、少子高齢化は、様々なところへ影響大です。私の職場も同様です。本年度もどうかよろしくお願いします。
 
 

帰省してました

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2018年 4月 5日(木)12時04分49秒
  管理人さん 、こんにちは
3日まで鹿児島に帰ってました。今年は桜の開花が早く「さくらの咲く頃1年生」はちょっと無理そうですね。
帰ってる間に鉄分補給で鹿児島から日豊線で宮崎まで行き日南線に乗り換え志布志まで行きました。ここで鉄路は終わりますから垂水港まで三州バスに乗り垂水フェリーで鹿児島まで帰りました。
昔は大隅線か志布志線で帰ったのですが廃線とあらば仕方ありません。
しかし、バスも乗客のべ8人。通しで乗ったのは私1人ではローカル公共交通の維持の困難さがひしひしと感じられる鉄旅でした。
管理人さんも新学期忙しいでしょうがお体を大切に頑張ってください。
 

そうなんです

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2018年 3月 3日(土)17時35分42秒
  ぼっけもんさん、こんにちは。
はまかぜに乗車してのカニ、いいですね。車窓の雰囲気も伝わってきました。九州は、今春のダイヤ改正でこれまでにない減便が行われます。地方では人口の減少と同時に道路の整備が進み、鉄道事業にとっては言うまでもなく厳しい状況です。
 

時刻表を見たら

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2018年 2月26日(月)22時28分19秒
    管理人さん 、こんにちは
先日城崎温泉にカニを食べに行ってきました。大阪から特急はまかぜに乗って行きました。
豊岡より先は積雪があり、城崎温泉駅は約40cm程の積雪でした。豊岡駅ではDLのラッセル車が留置してあり降雪地帯を感じました。JR西日本の三江線は廃線まであと一か月です。しかし土曜日に購入した時刻表を見ると九州も他人ごとではありませんね。
 

よい感じです

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2018年 2月 1日(木)18時15分20秒
  ぼっけもんさん、こんにちは。今週末も所用で海を渡らなければなりません。今回は時間の都合で高速船利用ですので、酔うような揺れからは解放されそうです。島での生活経験がおありなのですね。今回のC59はこれまでの同社の蒸機と同レベルの出来で満足のいくものでした。もっともまだ走らせていませんが。C60も仲間に入れたいところですが、こればかりは先立つものがありませんとどうにもなりません。  

C59入線おめでとうございます

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2018年 1月31日(水)22時00分36秒
  管理人さん 、こんにちは
離島の勤務の厳しさを感じる時化の写真でしたね。ご存じのとおり奈良には離島がありませんから自分自身は父が鹿児島で教師をしていた頃の離島勤務の時の経験しかありません。奄美大島と出水郡の長島に数年づつ居ました。C59の入線ですね。私はローカル線専門なのでトラムウェイはC12九州型が在籍するだけです。鹿児島ではC60にその面影を見ることが出来ました。あの野太い汽笛の音が思い出されます。
 

今年もよろしくお願いします

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2018年 1月21日(日)18時35分11秒
  ぼっけもんさん、こんにちは。
本年もよろしくお願いします。昭和も間もなく終わり、臨港線など当時の面影がなくなってしまう場所が増えてきました。鹿児島中央駅付近の変貌も大きく、時代の移ろいを今更ながら感じます。
 

明けましておめでとうございます

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2018年 1月15日(月)00時34分17秒
  管理人さん&JNR(支・ウヤ)さん、こんにちは
今年一番の寒波だそうで信越線の列車立ち往生。乗客の苦労も列車運行に携わってる方々の苦悩もよく分かります。昭和51年北陸線で急行列車の中で丸一日雪に閉じ込められたのを思い出しました。今年の大河ドラマは「西郷どん」篤姫以来のブームになりますでしょうか。
管理人さんの臨港線の思い出・・・中央市場横の船溜まりの辺りでしょうか。終点部は単線になり車止めとポイントにはダルマ転てつ器があって子供の力ではビクともしなかった思い出があります。石造りの倉庫群とよく雰囲気の合う臨港線でした。
今年もよろしくお願いします。
 

良いお年を

 投稿者:待合室管理人  投稿日:2017年12月22日(金)18時07分49秒
  ぼっけもんさん、今年もお世話になりました。
今日は冬至、これから寒さは益々厳しくなっていきますね。
JR九州の大幅減便は経営の効率化につながるのか、それとも客離れを加速させてしまうのか。そのあたりは詳細にそろばんをはじいているはずだと思いますが、どうなのでしょう。要因の一つである日本の人口減少は、あらゆるところに歪みを生み、これから新たな問題も生じてくるものと思います。政治の力、日本人の知恵を結集してどうにかならないものでしょうか。世の中とはどうも難しいものですね。
どうぞ、良い年をお迎えください。来年もよろしくお願いします。
 

今年もお世話になりました

 投稿者:ぼっけもん  投稿日:2017年12月17日(日)00時42分50秒
  管理人さん&JNR(支・ウヤ)さん、こんにちは
いよいよ師走・・・師も走る季節ですね。1年もあっという間に過ぎていきました。
JR九州のダイヤ改正のローカル切り捨ての発表には驚きました。今でも使いずらいのに
利益優先で利用客のことは考えないのでしょうか。少子化で人口減の時代ですがもう一工夫
あってもいい気がします。
三江線も今や乗れない客が出る盛況ぶり。もう少し利用する側も乗ってもらう側も
歩み寄りが大切な気がします。
管理人さんも良い年をお迎えください。
 

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